会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 集度CEO夏一平:2023年将是汽车智能化竞争元年,智能汽车3.0时代已经到来!

集度CEO夏一平:2023年将是汽车智能化竞争元年,智能汽车3.0时代已经到来

时间:2025-11-08 18:09:17 来源:活蹦活跳网 作者:政务 阅读:325次

3月25日-27日,集度将汽竞争中国电动汽车百人会论坛(2022)在北京举行。平年集度CEO夏一平出席并发表演讲。车智

夏一平认为,元年已经2023年将是汽车汽车智能化竞争的元年,智能汽车3.0时代已经到来!时代

他提到,集度将汽竞争在燃油车时代,平年当一个人呆在车里休息的车智时候,他要启动发动机才可以长时间地享受车内空调、元年已经中间大屏带来的汽车媒体服务,这是时代很不方便和不安全的,也不环保。集度将汽竞争但现在,平年电动车在静止状态下,车智也能够吹空调、看电影,人们在静止状态下呆在车内的时间开始逐渐变长。在燃油车时代,车的工具属性更强,它更多是一个从A点到B点的工具;而现在,随着电动汽车的普及,智能电动车正在成为人们的第二生活空间。

他指出,电动汽车正迎来全面的数字化升级,AI 智能化成为新趋势。但是在过去很长的一段时间里,汽车的芯片算力一直低于智能手机,这导致很多AI技术在汽车上无法发挥优势,也无法全面提升用户体验。但智能汽车3.0时代赋予汽车足够的算力,高通8295、英伟达、地平线等高算力汽车芯片的出现,逐渐把汽车这个运输工具变成一个由AI驱动的智能移动空间。

对于智能汽车3.0时代的产品,他提出三点畅想:

第一,具备支持高阶自动驾驶能力的软硬件系统,无论是城市还是高速,汽车的自动驾驶从只能应对特定场景,成长为从容应对更多复杂场景。

第二,语音语义交互要做到精准识别,交流过程自然。

第三,它能根据用户对汽车的使用习惯,完成自主的学习和功能迭代。无论是自动驾驶,还是语音交互,随着用户对汽车使用时间的累计,它能够自动地优化相应的功能体验,让用户在使用这台车的时候越开越好,车里的功能越用越懂用户。

(责任编辑:数学)

相关内容
  • 多国损失高达百亿,要求中国废除禁令,专家:轮得到你发言吗?
  • 董事会同意后,马斯克的推特收购计划可能还有什么变数?
  • 马骏:应尽快推出中国版本的ESG信息披露要求
  • 北京西山锦绣府陷“噪声门”,取暖制冷设备噪音超标、震动明显
  • 2022年茅台直销创收494个亿!丁雄军:渠道创造价值 确保各个渠道协同发力
  • 免税概念逆市大涨!消息面外更有业绩支撑,疫后反弹可期?
  • 俄空天军研究院火灾已致17人死亡,初步调查称由电路故障引起
  • 看业绩还是追名气?一季度净申赎数据露玄机:交银施罗德这只基金被赎回份额最多
推荐内容
  • 同样用5G网,有人网速快有人慢,为啥?
  • 股价低迷,除了烧钱妙可蓝多还有什么隐患?产品单一是核心风险
  • 外交部:没人希望看到爆发第三次世界大战,希望有关各方保持冷静克制
  • 碧水源!领跑者!
  • 日本多地降暴雪 交通通信受影响
  • 共亏近290亿,五大电力上市公司去年全部亏损